NIO ET5 2024 a aktualizacja 2025: pionowy ekran zdradza generację kabiny

Starszy ET5 i chiński model po aktualizacji z maja 2025 mają wyraźnie inne kokpity. Wcześniejsze materiały europejskie opisują pionowy ekran 12,8 cala, natomiast modernizacja 2025 przyniosła między innymi poziomy ekran 15,6 cala. Zdjęcie wnętrza pomaga więc odróżnić dwie konfiguracje.

Rocznik rejestracji bywa mylący

Egzemplarz wyprodukowany przed modernizacją mógł zostać sprzedany później. Dlatego napis „2025” w ogłoszeniu nie wystarcza do potwierdzenia nowego kokpitu. Potrzebne są data produkcji i rzeczywiste zdjęcia oferowanego samochodu.

W drugą stronę, starsze wnętrze nie oznacza automatycznie gorszej oferty. Kupujący może preferować określony układ ekranu, znać jego obsługę lub znaleźć korzystniejszy egzemplarz. Ważne, żeby cena i opis dotyczyły tego samego produktu.

Aktualizacja oprogramowania nie zmienia fizycznego ekranu

Materiały o kolejnych funkcjach systemu mogą obejmować różne generacje sprzętu. Nie należy zakładać, że każda nowość z prezentacji producenta trafi przez internet do ET5 z 2024 roku. Zgodność wymaga potwierdzenia dla konkretnej wersji.

Przy wyborze ET5 do Polski warto zatem rozpocząć od identyfikacji kabiny, a później porównać pakiet baterii i zakres usług. Pozwala to uniknąć mieszania atrakcyjnych cech kilku roczników w jeden samochód, którego faktycznie nie ma w ofercie.