TANK 300 do pracy z przyczepą: masa zestawu ważniejsza od reklamy

Przed zakupem TANK-a 300 do holowania trzeba sprawdzić cały zestaw: konkretny wariant auta, hak, przyczepę i przewożony ładunek. Wysoka wartość uciągu podana dla modelu na innym rynku nie jest automatycznym limitem Twojego egzemplarza. Potrzebne są zgodne dane z jego dokumentacji.

Ładunek w samochodzie nadal ma znaczenie

Pasażerowie, narzędzia i nacisk przyczepy oddziałują na dopuszczalne obciążenie samochodu. Nie wystarczy odczytać maksymalną masę przyczepy i osobno załadować auto do granic. Całość wymaga sprawdzenia także pod kątem masy zestawu i limitów poszczególnych elementów.

Przygotuj dane do technicznej weryfikacji

Podaj rzeczywistą masę przyczepy po załadunku, typ haka i typowy skład załogi. Jeśli przewozisz maszynę, dolicz paliwo, osprzęt i zabezpieczenia ładunku. Ważenie gotowego zestawu bywa znacznie bardziej użyteczne niż suma przybliżonych wartości z kilku reklam.

W firmie ustal również osoby uprawnione do prowadzenia zestawu i procedurę kontroli przed wyjazdem. TANK 300 może być narzędziem do takiej pracy, ale decyzja zakupowa powinna opierać się na dopuszczonym zastosowaniu konkretnego auta. Nie publikujemy jednego limitu holowania dla wszystkich roczników i napędów.