SU7 Ultra w kulturze motoryzacyjnej
Xiaomi SU7 Ultra w Gran Turismo 7: od stycznia 2026 także w symulatorze

Xiaomi SU7 Ultra '25 trafiło do Gran Turismo 7 w aktualizacji 1.67 zaplanowanej na 29 stycznia 2026. Oficjalna lista zmian Polyphony Digital potwierdza obecność modelu. To ciekawy sposób poznania jego sylwetki i miejsca w motoryzacyjnej kulturze cyfrowej.
Samochód w grze może być początkiem zainteresowania
Symulator pozwala obejrzeć auto z różnych stron i poznać jego wirtualne zachowanie. Dla osób, które wcześniej kojarzyły Xiaomi z elektroniką użytkową, jest też okazją do zauważenia samochodowej działalności marki.
Wynik okrążenia w grze nie jest jednak pomiarem prawdziwego egzemplarza. Zależy od modelu symulacji, ustawień i sposobu sterowania. Nie powinien być używany jako dowód realnej drogi hamowania lub możliwości auta na publicznej drodze.
Pomysł na prezentację modelu dla gości
Firma organizująca wydarzenie motoryzacyjne może rozważyć połączenie oglądania samochodu z doświadczeniem w symulatorze, po sprawdzeniu warunków wykorzystania sprzętu i oprogramowania. Warto oddzielić zabawę od jazd rzeczywistym autem i jasno nazwać oba doświadczenia.
Dla kupującego SU7 Ultra obecność w GT7 jest interesującym kontekstem, a nie składnikiem technicznej specyfikacji. Prawdziwy zakup nadal wymaga poznania wersji, wyposażenia i obsługi. Cyfrowy model może zachęcić do pierwszego kontaktu, ale nie zastąpi przymiarki do kabiny ani oceny samochodu oferowanego w Polsce.
Powiązane artykuły
Modele i porównania
Xiaomi SU7 Ultra na Nürburgringu: 7:04.957 dotyczy innej kategorii niż prototyp
Nürburgring potwierdził dla Xiaomi SU7 Ultra czas 7:04.957 w kategorii Electric Executive Car. Przejazd z Vincentem Radermeckerem odbył się 1 kwietnia 2025. Nie jest to…
Czytaj więcejModele i porównania
SU7 czy SU7 Ultra: kiedy sportowa odmiana ma sens poza tabelą przyspieszeń
SU7 Ultra jest odmianą ukierunkowaną na wysokie osiągi, a zwykła rodzina SU7 obejmuje różne potrzeby codziennego kierowcy. Wybór Ultra powinien wynikać z zamiaru…
Czytaj więcejModele i porównania
SU7 Ultra Nürburgring Limited Edition: cztery drzwi, ale bez tylnej kanapy
W Nürburgring Limited Edition Xiaomi usunęło tylne siedzenia, zastępując je elementami przygotowania torowego, w tym półklatką. Czterodrzwiowa karoseria nie oznacza więc,…
Czytaj więcejCeny i koszty
SU7 Ultra Track Package: jak ocenić dopłatę do samochodu używanego na torze
W czerwcu 2025 Xiaomi podawało dopłatę 100 000 RMB do Track Package przy cenie bazowego SU7 Ultra 529 900 RMB w Chinach. To historyczny cennik konkretnego pakietu. Przy…
Czytaj więcejImport i użytkowanie
Xiaomi SU7 Ultra 0–100 km/h: co oznacza deklaracja 1,98 sekundy
Xiaomi podaje dla SU7 Ultra deklarację przyspieszenia 0–100 km/h w 1,98 sekundy, z zastrzeżeniem dotyczącym sposobu pomiaru one-foot rollout. Porównując ten wynik z innym…
Czytaj więcej