ID.6 CROZZ przed odbiorem: wszystkie pasy, zamki i mechanizmy siedzeń

W wielomiejscowym ID.6 CROZZ odbiór kabiny powinien obejmować każde miejsce z osobna. Działanie pasa kierowcy nie mówi nic o zamku w trzecim rzędzie, a łatwe składanie jednego fotela nie potwierdza sprawności pozostałych. Taka kontrola ma szczególne znaczenie po intensywnym użytkowaniu rodzinnym.

Przejdź kabinę w stałej kolejności

Sprawdź stan taśm pasów, możliwość zapinania i zwijania oraz dostęp do zamków. Oceń zagłówki, prowadnice i blokowanie oparć po zmianie pozycji. Nie naprawiaj ani nie modyfikuj elementów bezpieczeństwa samodzielnie; nieprawidłowość wymaga fachowej oceny.

Przymierz akcesoria, które zostają w aucie

Mata ochronna, organizer lub fotelik nie powinny utrudniać działania mechanizmów. Zwróć uwagę na przedmioty wpadające w okolice prowadnic. Po powrocie siedzeń do normalnej pozycji upewnij się, że układ jest gotowy do jazdy zgodnie z instrukcją.

W protokole CROZZ zapisuj miejsce i rodzaj nieprawidłowości. Ogólne „wnętrze bez uwag” jest mniej użyteczne niż kontrola wszystkich używanych pozycji. Pełna próba pomaga uniknąć sytuacji, w której problem ujawnia się dopiero przy pierwszym wyjeździe z kompletem pasażerów.