Mazda EZ-60 czy EZ-6 REx 200: wybierz nadwozie, potem Pro lub Max

EZ-60 jest SUV-em, a EZ-6 ma niższą, sedanową sylwetkę. W dokumentacji partii LUM występują EZ-60 REx 200 Max oraz EZ-6 REx 200 Pro i Max. Wspólne oznaczenie REx nie oznacza jednak jednakowego wyposażenia ani tej samej pozycji za kierownicą.

Wysokość wejścia sprawdź z osobami korzystającymi z auta

EZ-60 warto obejrzeć przy częstym wkładaniu dziecka do fotelika oraz preferencji wyższej pozycji. EZ-6 może odpowiadać kierowcy przyzwyczajonemu do dużego sedana. W obu przypadkach liczy się rzeczywisty ruch wsiadania, a nie samo określenie nadwozia.

Mazda podała przy premierach wstępne długości 4850 mm dla EZ-60 i 4921 mm dla EZ-6. Pokazuje to, że SUV nie musi być dłuższy od sedana. Są to dane prezentowanych modeli, które należy potwierdzić dla oferowanego samochodu wraz z szerokością i elementami wystającymi.

Pro i Max porównuj w ramach odpowiedniego modelu

Max w EZ-60 nie jest uniwersalną listą wyposażenia, którą można przenieść do EZ-6. Dokumentacja konkretnego VIN-u powinna wskazywać siedzenia, lusterka, koła i funkcje kabiny. Przy zdjęciach promocyjnych potrzebne jest potwierdzenie, które elementy występują w egzemplarzu.

Jeżeli priorytetem jest wygodne wejście i wyższy format, rozpocznij od EZ-60. Jeśli preferujesz niższą pozycję i proporcje sedana, od EZ-6. Dopiero potem porównaj cenę Pro i Max oraz zakres przygotowania do odbioru. Dostępność, konfigurację i aktualną wycenę należy potwierdzić w LUM AUTO dla konkretnego samochodu.