Wróć do bloga

Praktyczność terenówki

TANK 300 i bocznie otwierany tył: próba parkowania z bagażem

Redakcja LUM AUTO1 minAktualizacja:
GWM TANK 300 — fotografia nadwozia
LUM AUTO — galeria strony produktu. Zdjęcie poglądowe modelu. Źródło zdjęcia

W TANK-u 300 dostęp do bagażu trzeba ocenić razem z przestrzenią za samochodem. Zewnętrzne koło zapasowe i sposób otwierania tyłu mają znaczenie na parkingu, przy ścianie garażu oraz obok przyczepy. Duża przestrzeń bagażowa nie pomoże, jeśli nie da się wygodnie do niej podejść.

Odtwórz ciasne miejsce postojowe

Zaparkuj z odległością od przeszkody podobną do tej przy domu. Otwórz dostęp do bagażu i wyjmij cięższą torbę. Sprawdź, czy potrzebujesz odsunąć się bardziej, niż pozwala sąsiedni samochód lub przejście. To prosty sposób oceny praktyczności bez porównywania samych litrów.

Wyjazd z przyczepą wymaga dodatkowej przymiarki

Jeżeli planujesz przewóz rowerów lub holowanie, sprawdź dostęp do bagażnika w docelowym układzie. Uchylna konstrukcja bagażnika rowerowego nie zawsze daje wystarczającą przestrzeń w każdym samochodzie. Liczą się wymiary konkretnego osprzętu i sposób zamocowania.

W codziennym użytkowaniu przechowuj rzeczy potrzebne na krótkim postoju w łatwo dostępnym miejscu. Drobna zmiana organizacji bagażu może ograniczyć konieczność pełnego otwierania tyłu na zatłoczonym parkingu. Takie szczegóły najlepiej wychodzą podczas własnej próby TANK-a.