Wróć do bloga

Kontrola hybrydy plug-in

Qin L DM-i po transporcie: sprawdź dwa układy zasilania podczas odbioru

Redakcja LUM AUTO1 minAktualizacja:
BYD Qin L DM-i — detale i wyposażenie
LUM AUTO — galeria strony produktu. Zdjęcie poglądowe modelu. Źródło zdjęcia

Odbiór Qin L DM-i powinien obejmować zarówno część elektryczną, jak i spalinową. Krótki przejazd wykonany wyłącznie na energii baterii nie pokazuje wszystkich stanów pracy hybrydy. Zakres próby warto uzgodnić z osobą techniczną odpowiedzialną za wydanie.

Rozruch części spalinowej powinien być obserwowany prawidłowo

Nie wymuszaj go przez przypadkowe sekwencje lub rozładowywanie baterii do granicy. Użyj przewidzianego sposobu zgodnie z dokumentacją. Kontrola musi odbywać się w odpowiednich warunkach, z uwzględnieniem wentylacji i bezpieczeństwa.

Ładowanie jest osobnym punktem odbioru

Sprawdź używany w Polsce sposób podłączenia oraz poprawne zakończenie sesji. Zapisz uzgodniony standard złącza i informacje o ewentualnej konwersji. Jazda na paliwie nie potwierdza, że część ładowania działa zgodnie z ofertą.

Na końcu warto zebrać wyniki w jednym protokole: stan pojazdu, komunikaty, wykonane próby i dokumenty. Dzięki temu odbiór Qin L odnosi się do całego samochodu. Nie jest to poszukiwanie usterki na siłę, lecz potwierdzenie, że wszystkie deklarowane sposoby użytkowania zostały sprawdzone przed wydaniem.