ID.4 X dla firmy: koszt kilometra z licznika ładowarki, nie tylko z deski

Do firmowego rachunku kosztu jazdy ID.4 X potrzebna jest energia, za którą firma płaci. Wskazanie zużycia na desce i ilość energii pobranej z urządzenia nie muszą być identyczne. Różnicę mogą tworzyć straty ładowania oraz energia wykorzystana podczas postoju.

Dwa pomiary odpowiadają na dwa pytania

Komputer samochodu pomaga obserwować efektywność jazdy. Licznik lub rozliczenie operatora pokazuje energię dostarczoną do procesu ładowania. Przy budżecie finansowym punktem odniesienia powinien być koszt rzeczywiście zakupionej energii, zestawiony z przebiegiem w tym samym okresie.

Przykład miesięcznego arkusza

Umowne 420 kWh po 1,20 zł daje 504 zł. Przy 2400 km oznacza to 0,21 zł/km, czyli 21 zł/100 km. Założenia służą pokazaniu wzoru; nie są taryfą ani wynikiem testu ID.4 X. Osobno pozostają parking, opłaty sesyjne i inne koszty użytkowania.

W arkuszu zapisuj także początkowy i końcowy poziom baterii oraz nietypowe postoje. Przy kilku autach przypisuj sesje do egzemplarzy bez zbierania prywatnych danych kierowców. Taki zapis pozwoli porównywać kolejne miesiące i zauważać zmianę kosztu wynikającą z trasy lub cennika.