ROX 01 z Chin a wersja globalna: złącze CCS nie wynika z samej nazwy

Globalna strona ROX 01 podaje europejskie złącze ładowania, ale nie potwierdza nim wyposażenia każdego samochodu z rynku chińskiego. Przy imporcie należy zidentyfikować porty rzeczywiście zamontowane w oferowanym egzemplarzu i udokumentować ewentualne modyfikacje.

Karta eksportowa nie zastępuje oględzin

Zdjęcie otwartej klapki pozwala wstępnie rozpoznać złącze. Potrzebne są także informacje o standardzie komunikacji, ograniczeniach i zgodności instalacji. Jeśli samochód był przerabiany, opis powinien pochodzić od wykonawcy i odnosić się do konkretnego VIN.

Odbiór powinien obejmować używaną infrastrukturę

Sprawdź osobno ładowanie prądem przemiennym i stałym, jeśli oba są deklarowane w ofercie. Ważne jest poprawne rozpoczęcie sesji, stabilna praca i bezpieczne odłączenie. Jeden rodzaj udanej próby nie potwierdza automatycznie drugiego.

Ta kontrola jest szczególnie istotna przy ROX 01, ponieważ w obiegu znajdują się opisy różnych rynków. Wycena auta powinna jasno mówić, jaki standard zostanie dostarczony. Dzięki temu plan ładowania w domu i na trasie opiera się na potwierdzonych możliwościach samochodu.