NIO ET7 dla pasażera z tyłu: regulacja fotela to także podparcie stóp

W ET7 Executive Edition producent przedstawia rozbudowaną regulację tylnych siedzeń. Jej praktyczna wartość zależy jednak od proporcji ciała pasażera i ustawienia przedniego fotela. Duży zakres ruchu nie gwarantuje wygody w każdej pozycji.

Pozycja do jazdy musi pozostać prawidłowa

Oceń podparcie pleców, ud i stóp przy zapiętym pasie. Nie wybieraj skrajnego odchylenia tylko dlatego, że mechanizm na nie pozwala. Pozycje odpoczynku oraz użycia podczas jazdy należy rozróżniać zgodnie z instrukcją samochodu.

Przymiarka powinna uwzględniać czas podróży

Kilka sekund w fotelu może dać inne wrażenie niż dłuższe siedzenie. Warto sprawdzić możliwość drobnej zmiany ustawienia bez tracenia podparcia oraz dostęp do sterowania. Pasażer nie powinien stale prosić kierowcy o pomoc przy podstawowych funkcjach.

Dla firmy wybierającej ET7 komfort drugiego rzędu może być kluczowym argumentem. Najlepiej potwierdzić go z osobami, które będą tam regularnie podróżować. Ocena powinna obejmować całą pozycję ciała i łatwość obsługi, a nie tylko liczbę elektrycznych kierunków regulacji podaną w broszurze.