Dłuższe przejazdy pracowników
TANK 500 do przewozu zespołu: komfort drugiego rzędu oceniaj po godzinie

TANK 500 przeznaczony do przewozu zespołu warto oceniać również z miejsca pasażera drugiego rzędu. Pierwsze wrażenie miękkiego fotela nie musi odpowiadać wygodzie podczas dłuższej podróży. Pozycja nóg, podparcie pleców i możliwość regulacji mają znaczenie przez cały przejazd.
Pasażer powinien mieć własny głos w wyborze
Jeżeli samochodem regularnie jeżdżą te same osoby, zaproś je na prezentację. Sprawdźcie ustawienie z przednimi fotelami zajętymi przez kierowcę i pasażera. Odsunięcie ich maksymalnie do przodu sztucznie poprawia wrażenie przestrzeni z tyłu.
Komfort obejmuje także rozmowę i pracę
Oceń głośność przy zwykłej prędkości, dostęp do nawiewu oraz miejsce na telefon i niewielki bagaż. Laptop nie powinien wymuszać niewygodnej pozycji ani kolidować z pasem. Jeśli potrzebna jest praca wymagająca uwagi, często lepiej zaplanować ją na postoju.
Zapisz uwagi pasażerów oddzielnie od oceny kierowcy. Przy firmowym TANK-u 500 zakup ma służyć całemu zespołowi, więc różnica w użyteczności tylnej części kabiny może być ważniejsza niż kolejna funkcja przednich siedzeń. Dobór wyposażenia powinien wynikać z tego, kto i jak długo podróżuje.
Powiązane artykuły
Modele i porównania
TANK 500 HEV, Hi4-T i Hi4-Z: nazwa modelu nie określa rodzaju hybrydy
Pod nazwą TANK 500 występują różne układy napędowe, w tym HEV i odmiany plug-in. Rozwój gamy obejmuje także Hi4-T oraz Hi4-Z. Kupujący powinien więc zacząć od pełnego…
Czytaj więcejModele i porównania
TANK 500 czy 700 Hi4-T: kiedy flagowa terenówka daje potrzebną korzyść
TANK 700 Hi4-T łączy hybrydę plug-in z silnikiem V6. TANK 500 ma szerszą historię wersji, obejmującą różne odmiany hybrydowe. Przy aucie z 2023 nie można automatycznie…
Czytaj więcejModele i porównania
TANK 500 pięcio- czy siedmiomiejscowy: napęd może zmieniać układ kabiny
Liczbę miejsc w TANK-u 500 należy sprawdzać wraz z wersją napędu. Aktualne materiały GWM dla rynków Australii i Nowej Zelandii rozróżniają konfiguracje kabiny, a odmiana…
Czytaj więcejCeny i koszty
TANK 500: dlaczego średnie spalanie po krótkiej jeździe próbnej niewiele mówi
Średnie spalanie widoczne po krótkiej prezentacji TANK-a 500 może odzwierciedlać wcześniejsze postoje, rozgrzewanie i sposób resetowania licznika. Nie należy na tej…
Czytaj więcejImport i użytkowanie
TANK 500 i bocznie otwierana klapa: zostaw miejsce także za samochodem
Przy oględzinach TANK-a 500 zwróć uwagę na sposób otwierania tylnej części nadwozia w danej konfiguracji. Dostęp do bagażnika trzeba ocenić tam, gdzie zwykle parkujesz.…
Czytaj więcej