Xia i M9: bagażnik za trzecim rzędem to ważniejszy pomiar niż po złożeniu

W meksykańskiej dokumentacji BYD M9 podano 459 litrów bagażnika w ustawieniu podstawowym i ponad 2000 litrów po złożeniu trzeciego rzędu. Przy porównywaniu z chińskim Xia trzeba potwierdzić układ konkretnej wersji. Dwie wartości opisują zupełnie różne sposoby podróżowania.

Pełna rodzina korzysta z mniejszej wartości

Jeśli ostatni rząd jest zajęty, nie można jednocześnie wykorzystać maksymalnej przestrzeni uzyskanej po jego złożeniu. W oględzinach z walizkami ustaw wszystkie potrzebne siedzenia tak, aby pasażerowie mogli normalnie z nich korzystać.

Ważna jest też wysokość stosu bagażu i możliwość jego zabezpieczenia. Litry nie mówią, czy konkretny wózek przejdzie przez otwór ani czy po zamknięciu klapy pozostanie dostęp do małej torby.

Przesuwanie siedzeń jest kompromisem przestrzeni

Zwiększenie miejsca na bagaż może odbywać się kosztem nóg pasażera. Warto sprawdzić kilka ustawień, zamiast fotografować najbardziej efektowny wynik bez osoby siedzącej na fotelu.

Dla kupującego Xia dobrym materiałem jest seria zdjęć: normalnie zajęte rzędy, własne walizki w bagażniku i zamknięta klapa. Takie ujęcia mówią więcej niż jedna maksymalna pojemność. Specyfikacja M9 pomaga zrozumieć zależność, lecz ostateczną ocenę trzeba oprzeć na samochodzie faktycznie oferowanym do zakupu.