# NIO ET5 Touring 40:20:40: środkowe oparcie przydaje się przy długim bagażu

Źródło: https://lumauto.pl/blog/nio-et5t-touring-wersje-wyposazenie
Autor: Redakcja LUM AUTO
Opublikowano: 2026-09-05
Aktualizacja: 2026-09-06
Język: pl
Temat: Elastyczność tylnego rzędu kombi

Tylne oparcie ET5 Touring można składać w proporcji 40:20:40. Środkowa sekcja pozwala inaczej zorganizować dłuższy bagaż niż podział na dwie części. Sama możliwość złożenia oparcia nie zwalnia jednak z mocowania przewożonych przedmiotów.

## Zachowanie dwóch bocznych miejsc nie rozwiązuje całego pakowania

Przedmiot przechodzący między pasażerami powinien być zabezpieczony przed przesunięciem. Trzeba też uwzględnić dostęp do klamer pasów i zgodność zamontowanych fotelików. Wąski tunel nie jest miejscem na luźny, ciężki ładunek.

Przy nartach lub sprzęcie sportowym użyteczne jest właściwe opakowanie oraz mocowanie zgodne z instrukcją. Nie należy opierać ostrych elementów bezpośrednio o wykończenie kabiny ani zakładać, że miękki pokrowiec zastępuje zabezpieczenie przed ruchem.

## Przymiarka powinna odbyć się z pasażerami na swoich miejscach

Puste auto może sprawiać wrażenie znacznie bardziej elastycznego. Dopiero realistyczny układ pokazuje, czy długi przedmiot nie ogranicza wygody i normalnego korzystania z siedzeń. Sprawdź także zamknięcie klapy bez dociskania bagażu.

Podział 40:20:40 jest konkretną zaletą organizacyjną ET5 Touring. Najwięcej daje wtedy, gdy odpowiada często przewożonemu sprzętowi. Warto więc oceniać go przez własny zestaw bagażu, a nie tylko jako kolejną pozycję na liście wyposażenia.

[Zobacz NIO ET5T (Touring) w katalogu](https://lumauto.pl/catalog/2024-nio-et5t)

## Źródła

- [NIO — podział tylnego oparcia ET5 Touring](https://www.nio.com/de_DE/et5-touring)
- [Katalog LUM AUTO — pozycja modelowa](https://lumauto.pl/catalog/2024-nio-et5t)